من طرف اسف نيوتن انا الجاذبيه الجمعة مارس 14, 2008 2:35 amبوينج 787 الجديدة كليـا Boeing 787 - 7E7
بدأ طرح الفكرة من قبل فريق مصمي شركة بوينج العملاقه لأطلاق موديل جديد ذو تقنية عالية في 26 ابريل 2004 و تتوقع الشركة أن الانتاج سوف يبدأ مطلع عام 2006 ورسوم التصريح وشهادات المطابقة في العام 2007
أما من ناحي التصميم فإنه يعتبر أمتداد لتصميمات الطائرة العملاقة 747-400s مع توفير 20-40% من كميات الحمولة التقليدية.
تعتتبر طائرة بوينج 787 والتي تطلق عليها الحلم والتي تحتوي الجوي على تقنية عالية من شأنها إضفاء السرور والرفاهية للراكبين.
إضافة الى التحساينات في كفائة الطائرة وطاقم القيادة والاضافات الجديدة بأستخدام الحواسيب لمجمل الوظائف التقنية لمعدات الطائرة مما يتيح درجة عالية من السلامة.
سوف يتم انتاج ثلاثة طرازات من بوينج 787 احداها للمدى القصير.
1- الطراز التقليدي من 787 سوف تكون الحمولة القصوى له لدى الأقلاع 205,400 كيلو جرام و تتسع لما يقارب من 200 راكب موزعين على ثلالث درجات (أولى و رجال اعمال و ضيافة) ومن شأن ذلك سوف يكون طول الطائرة 55 متراً و عرض الأجنحة 58.8 متراً و أرتفاعها 17.4متراً ويقدر مداهـا ان تصل
الى مسافة 14445 كيلو متر
- طراز للمدى
القصير وهي بنفس الأطوال للطراز الأول ولكن أقصر بطول الأجنحة حيث يبلغ مجموعه طولها 15.73 متر أما الحموله القصوى لدى الاقلاع فتبلغ 136075 كيلو والمدى يقدر 6480 كيلو مترجرام .
3- الطراز سترتش ولها نفس مواصفات أطوال الطراز الأول ولكن الطول يزيد عن سابق إلا ان طولها يزيد بمقدار 6.62متر يقدر حمولتها من الركاب 250 راكب لجميع الدرجات و الحموله القصوى لدى الإقلاع 223000 كيلو جرام أما المدى فإنه ازداد لتغطي مسافة 15370 كيلو متر.
الخطوط الجوية الأثيوبية هي الأولى التي تستخدم حق شراء 787
منقووووووووووووووووووووول للإستفادة
بدأ طرح الفكرة من قبل فريق مصمي شركة بوينج العملاقه لأطلاق موديل جديد ذو تقنية عالية في 26 ابريل 2004 و تتوقع الشركة أن الانتاج سوف يبدأ مطلع عام 2006 ورسوم التصريح وشهادات المطابقة في العام 2007
أما من ناحي التصميم فإنه يعتبر أمتداد لتصميمات الطائرة العملاقة 747-400s مع توفير 20-40% من كميات الحمولة التقليدية.
تعتتبر طائرة بوينج 787 والتي تطلق عليها الحلم والتي تحتوي الجوي على تقنية عالية من شأنها إضفاء السرور والرفاهية للراكبين.
إضافة الى التحساينات في كفائة الطائرة وطاقم القيادة والاضافات الجديدة بأستخدام الحواسيب لمجمل الوظائف التقنية لمعدات الطائرة مما يتيح درجة عالية من السلامة.
سوف يتم انتاج ثلاثة طرازات من بوينج 787 احداها للمدى القصير.
1- الطراز التقليدي من 787 سوف تكون الحمولة القصوى له لدى الأقلاع 205,400 كيلو جرام و تتسع لما يقارب من 200 راكب موزعين على ثلالث درجات (أولى و رجال اعمال و ضيافة) ومن شأن ذلك سوف يكون طول الطائرة 55 متراً و عرض الأجنحة 58.8 متراً و أرتفاعها 17.4متراً ويقدر مداهـا ان تصل
الى مسافة 14445 كيلو متر
- طراز للمدى
القصير وهي بنفس الأطوال للطراز الأول ولكن أقصر بطول الأجنحة حيث يبلغ مجموعه طولها 15.73 متر أما الحموله القصوى لدى الاقلاع فتبلغ 136075 كيلو والمدى يقدر 6480 كيلو مترجرام .
3- الطراز سترتش ولها نفس مواصفات أطوال الطراز الأول ولكن الطول يزيد عن سابق إلا ان طولها يزيد بمقدار 6.62متر يقدر حمولتها من الركاب 250 راكب لجميع الدرجات و الحموله القصوى لدى الإقلاع 223000 كيلو جرام أما المدى فإنه ازداد لتغطي مسافة 15370 كيلو متر.
الخطوط الجوية الأثيوبية هي الأولى التي تستخدم حق شراء 787
منقووووووووووووووووووووول للإستفادة
